Ok，下单。
天色大亮。
红海，中部海域。
碧蓝的海面在阳光下波光粼粼，微风吹过，泛起层层涟漪。
一艘巨大的货轮正破浪前行。
船身灰白相间的涂装，船尾高高竖起的烟囱上喷涂着红色的商船会社标志——"日之丸海运株式会社"。
这是一艘满载排水量达一万三千吨的集装箱货轮,船名"神户丸"号,船籍港横滨。
甲板上,数百个集装箱如同积木般层层叠叠地堆放。
这艘货轮从沙特的吉达港出发,装载着大量的石化产品和工业原材料,目的地是日本横滨港。
按照原定航线,"神户丸"号将穿过红海，进入印度洋,然后返回日本。
但就在昨天,伊比利斯军团发布了震动全球的"红海封锁令"。
二十四小时的最后通牒。
二十四小时后,所有日本籍船只禁止通过红海。
否则,将被视为合法军事打击目标。
现在,距离二十四小时的期限,还有不到半个小时。
船舱内。
餐厅。
这是一间不大的船员餐厅,大约三十平米,摆了四张长桌。
墙上挂着一台老旧的电视机,正在播放NHK的新闻频道。
此刻,六个日本船员正围坐在其中一张长桌前。
桌面上摆着几盘下酒菜——烤鱿鱼、腌黄瓜、炸豆腐,还有几罐朝日啤酒。
气氛有些沉闷。
电视里,NHK的新闻主播正在播报红海局势。
"……伊比利斯军团发布的红海封锁令已进入倒计时阶段。日本政府今晨召开紧急内阁会议,就红海航运安全问题进行磋商。内阁官房长官在会后表示,日本政府强烈谴责伊比利斯军团的单方面封锁行为,认为这是对国际航运自由的严重挑衅……"
"挑衅个屁。"
说话的是一个三十出头的年轻船员,名叫山田健太,是"神户丸"号的三副。
他端着啤酒罐,狠狠地灌了一口。
"政府嘴上说得漂亮,强烈谴责,严正交涉,然后呢?然后就没有然后了。我们这些跑船的,还不是得自己看着办。"
"别抱怨了,山田君。"
坐在对面的是大副,四十多岁的中年男人,名叫佐藤一郎。
他的语气倒是平静。
"船长已经向
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