“看来是把咱们当成病猫了。”
李怀德脸色有些阴沉,他是接受不了有人批评他的工作成果的。
你别问他有什么工作成果,他能担任集团总经理就是最大的成果展示。
“这个暂时不管它,哈密那边我已经交代给了工程总公司。”
李怀德手指点了点椅子扶手,道:“不给工程做,其他一切都免谈,技术和管理他们瞧不起,那就别用了。”
红钢集团的技术和管理到底值不值钱?
在这个时代的认知里,这一类服务工作是不值钱的,讲管理谁特么不会!
可恰恰就是这种盲目的认知,造成管理理论和技术实践的缺失,以致于生产成本增加,生产事故频发。
九十年代往后一段时间,国内企业纷纷购买和组织学习世界先进企业管理模式,按照规矩缴纳学费学习技术。
那一段时间国际上企业管理技术贵的出奇,因为他们知道有个大傻子当年不重视这个,造成了管理缺陷,现在想要补课了,还不狠狠地宰他一刀?
再看企业管理学习风潮一过,那些所谓的精细化管理、5S、6S还值钱吗?
这套理论说白了就是管理体系再建设,是给已经实现经营生产,但缺乏有效管理的企业提供制度化变革的服务。
既然是服务,那就是有价值的,你对企业经营效率提升有要求,视你的需求程度,便能体现出服务的有效价值。
现在的情况是什么,是大家拍肩膀一溜齐,谁特么都不服谁,你也是厂长,我也是厂长,凭什么我要学习你啊!
那有人问了,为啥汽车工业企业愿意买红钢集团的管理体系呢?
很简单,钢汽的发展把国内汽车工业的桌子给掀了,将过去那一套标准彻底敲碎了,当沙子给扬了,谁不服气?
年产能超过10万台汽车,放眼国内有谁不服,站出来比一比。
汽车工业如此,大家服气,所以愿意花钱来学习,矿业开采不同啊。
红星钢铁集团组建联合能源总公司才多长时间,进入矿业开采领域才几天,老牌的矿产开发单位哪里会信得着红钢,更不会轻易“礼贤下士”对待红钢。
可红钢在国内工业系统又有着不可忽视的名气,便出现了这种矛盾情况。
既要重视红钢的名气,又不服红钢的技术和管理,看不起这套理论。
在这种情况下,再加上地域保护,你说联合建筑能不能拿到工程?
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