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第508章 第一款纯电动汽车,主打一个颜值够高

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“这么一款独特的电动车,对整个汽车市场来说,应该还是很有冲击力的。”

曹阳这么一介绍,结合眼前的渲染图,林城和曾婷婷脑中都出现了对应的想象图。

这车,似乎真的有搞头啊。

就是这么大一款SUV,售价到时候应该怎么定才好呢?

按照之前商量的内容,未来汽车的主打产品是30万到50万。

最开始的时候做的大车,价格会往上靠拢。

但是顶多也就是50万到60万这个级别了,在高的话就跟原本的企业定位有点不大一样了。

甚至有可能会给星辰汽车的品牌带来一定的冲击。

当然了,售价肯定也是要结合成本来综合考虑,要是成本不是特别夸张,售价定的低一点,也更加有利于未来一号冲击销量目标。

“曹总,我们这款车,到时候定价要怎么定才比较好呢?”

这个问题太关键了,曾婷婷觉得还是现在探一探曹阳的想法为好。

“准确的售价可以后面再定,不过我觉得低配版本可以设定在四十几万,电池续航可以做成400公里和500公里两个版本。”

“同时,里面的一些配置也可以进行区分,把价格区间从四十多万一直拉到六十多万。”

“这款大型SUV,也算是未来汽车的旗舰车型了,今后推出来的车型,一般都是会比它更便宜的。”

“这么一来,之前整体的车型定位,倒也没有太大问题。”

曾婷婷能够想到的问题,曹阳自然也能想到。

未来汽车主攻二三十万到五十万的市场空间,这个定位没有问题。

但是并不表示未来汽车最高配的车型,售价一定要放在50万以内。

没有必要那样子给自己设置限制。

要是那么大一款SUV的顶配都没有超过50万,后面推出中型SUV和轿车的时候,价格就不好定了。

定的太高了,没有人买。

定的太低了,到时候血亏。

刚开始,未来汽车可以不盈利,但是最终肯定是要朝着挣钱的目标努力。

要不然那么折腾干什么呢?

“这个价格倒也是比较合适,不过我们的销量目标应该怎么设定呢?”

“后面的各种零部件的开发和模具的准备,以及各种报价,都需要结合销量目标来设定。”

林城作为未来汽车的副总


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