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第590章 F-TYPE来袭,跑车届的新风尚

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来挺大的压力。

“有着跑车的外观,动力还说得过去,价格足够有吸引力,这其实就已经够了。”

“你看看宝马的Z4,它的各项参数有比我们好吗?”

“同样的2.0T发动机,它们的最大功率和最大扭矩都比不过我们。”

“高配的3.0T发动机的情况也是一样。”

“甚至在外观方面,Z4相比F-TYPE也没有任何的优势可言。”

“宝马品牌这个看起来还算不错的豪华品牌,在捷豹面前也没有任何的品牌优势可言。”

“这种情况下人家的口碑都还不错,我们没有理由做的比他们差。”

“作为一款跑车,只要出现在路面上,吸睛效果是其他车辆比不过的。”

“F-TYPE的销量也不用多高,一年能够在国内卖掉6000辆,在国外卖掉6000辆,就算是成功了。”

曹阳这么一说,曾婷婷倒是松了一口气。

虽然之前F-TYPE做企划的时候,每年的台数也是只有一万辆,但是企划归企划,老板的期望归期望。

最终只要没有让老板满意,那么肯定就是不成功的。

现在曹阳已经给销售部提出了具体的目标了,这个目标摸一摸还是可以达成,曾婷婷的压力自然是小了不少。

“曹总,F-TYPE既然是这么一种定位,那么我觉得起步价可以定的低一点,这样子更加容易吸引人去店里面看车,宣传效果也会更好。”

“反正它的生产成本也就不到20万元,只要售价高于25万都不会亏本。”

“我们完全可以把起步价定在三十多万,比如38.88万或者39.99万!”

只要没有到正式官宣售价的那一刻,这些价格有的时候都是在变化的。

越是竞争激烈的时候,就越是如此。

甚至有些车企在临近发布会前十分钟,还出现修改售价的情况呢。

明天才是正式的上市活动,现在价格没有完全定下来,继续修改也算是很正常的事情。

“要是售价定在39.99万起步的话,你有信心让F-TYPE的销量超越企划吗?”

南山集团不指望着依靠F-TYPE挣大钱,只要完成既定目标就行了。

“如果是39.99万的价格的话,我觉得肯定可以超出企划台数的。”

“甚至宣传的好,单单在华夏一年也能卖个一万


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