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第1616章 重铸封锁线 1

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船的巡航速度能跑出10节都难说。(毕竟除了老旧和本身的船体素质之外,上面要搭载超量的人员和补给品,一次在海上飘几十天,东西能带少吗?)在水面上航行速度甚至还不如潜艇……。

介于双方之间已经没有了最基本的信任,英国伪装反潜船伪装成民船攻击上浮潜艇,那么德国潜艇部队自然可以将“钓鱼执法”的战术发扬光大。比如说,英国辅助巡洋舰看见一艘商船正在航行,他肯定不可能将其击沉,必须靠近,然后派人员登船上去进行检查。然而,如果这个时候,商船的另外一边或者附近的海中隐藏一艘潜艇的话,那么这艘辅助巡洋舰在减速派遣人员的时候就是最好的目标!

当然,有一些彪悍的德国伪装袭击舰根本不用潜艇配合,在英国辅助巡洋舰靠近的时候,直接莽上去。在对方措手不及的情况下在近距离用鱼雷搞定对手。这样的战例已经发生过好几次了,怎么说呢?双方各有胜负吧。

然而这样打下去之后,首先受不了的皇家海军而不是德国人……。原因很简单,先以“钓鱼执法”为例,一艘潜艇上才多少人?40个人绝对够了,那么一艘辅助巡洋舰上有多少人?300多人?开什么玩笑?根本不够好不?这可不是普通辅助巡洋舰,他们是要安排登船组人员的,一个登船组加上发报员、军官和武装人员,怎么也要7个人以上吧,而一艘船上带上十几个甚至几十个登船组那是再正常不过了。(这些登船组是跟着商船直接到港的,否则如果光检查一下,你说你是去荷兰的,检查过后,跑去德国怎么办?别信证件,这个年代证件同样可以造假,还是派人上去保险。)

双方交战的话,潜艇一击不中可以迅速下潜跑路,甚至攻击的时候本来就是潜航状态,打不了就走好了,风险非常低。但是辅助巡洋舰呢?要是万一被打中一发鱼雷的话,那么基本上船上500多人估计是活不下来几个了,这可是北海,先不说有没有人救。就算有人愿意帮忙,海水温度极低,几分钟上不了基本上就挂了,甚至于救上来了,得了风寒或者其它伤病也基本上和军队告别了。这个人员的交换比完全不在一个层面上啊。

要是论船的话,英国人的辅助巡洋舰就更不行了,历史上第七巡洋舰分队一共也就是20多艘各种辅助巡洋舰吧?这个位面被屠杀过几次之后,已经到了快被撤销编制的边缘,就算是民船也不能这样死啊,这位面,美国人可是半个敌人,即使拥有世界上最大的运输船队,英国人在潜艇压力下依然悲催的要命。比历史上还要惨。

至于说


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