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第四零二章 泰西各国造舰情况

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毫米厚的水平甲板装甲。

“满载排水量约为三万八千吨,最大设计航速二十七节。

“如果没有我们的新战舰作为指标对比的话,这是一型设计颇为均衡的高速战列舰。

“根据其他方面的情报,英国人和西班牙人建成的新军舰,指标与法国人的非常接近。

“普鲁士人在我们的工匠的指导下,设计建造完成的新战舰已经定名为国王号。

“他们用略高一些的满载四万吨的排水量,基本实现了与法国人新战舰近似的指标。

“撒丁意大利的但丁号,和奥地利人的联合力量号,各自完成了三联装的炮塔设计。

“但是两国的火炮都采用了略低一些的口径,都是三百四十毫米四十五倍径的主炮。

“两国都在四万吨的舰体上,装上了四座三联装炮塔,都拥有多达十二门的主炮。

“不过奥地利人的三联装炮塔里面,只有两组炮弹输送通道,装弹速度略慢一些。

“不过两国新战舰的航速,都比法国人和普鲁士低一截,都只有二十五节。

“新战舰中吨位最大的,是露西亚人的圣彼得堡级,满载排水量达到了四万两千吨。

“露西亚人在上面装了六座双联装三百六十毫米口径,四十五倍径的主炮。

“侧舷装甲和水平装甲与法国相同,最大航速略低一些,达到了二十六节。

“奥斯曼的工厂,在我们的指导下,自行建成了一艘满载排水量三万吨,最大航速二十三节,装了四座双联装三百毫米主炮的战列舰。

“同时向大明皇家造船厂订购了一艘满载排水量三万五千吨,最大航速二十七节,八门三百六十毫米口径,四十五倍径主炮的战列舰,现在也已经下水了。

“这艘船就是我们的四万吨战舰的简配版本。

“缩减了方形艉、球鼻艏、轮机功率、三联装炮塔、火炮倍径等重要技术指标,但是放在泰西各国的新战舰中,仍然是技术水平最高的了。”

朱靖垣听到这里忍不住笑了:

“泰西各国中,新锐战舰的水平最高的,其实是在奥斯曼人手中?”

朱仲梁、汪莱听到这个评价也都笑了。

法国人和英国人,要做到这种水平,也要有三万八千吨以上的重量。

而且可靠性也无法跟大明生产的相提并论。

现场气氛稍微舒缓了一会儿,朱靖垣又问起了新的问题:


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