流房地产，那么多的自有车辆，自建加油站不过分吧，一个房地产、一个能源，就能拉动多少附属行业起来？！
所以物流这个行当，背后的隐藏利益，可能比表面的运费还大。
只不过，搞物流这个行当，离不开两个东西：“地头蛇”和“棍棒”。
尤其是九十年代，许多物流公司都是靠人“打”出来的。
所以陈凡才让王建国来负责，他们战友多，只要选中地方，然后找当地战友合作，有自己的支持，然后战友带战友、加上亲戚朋友帮衬，他们就是实实在在的地头蛇，很容易就能把中转站做起来。
至于“棍棒”，有几个还能比一群退伍老兵更厉害的呢？！
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