种方法。
而此时，启德机场不堪重负，正好让英国佬看到了一个好机会。
建机场！
这绝对是一项超级大工程，需要花费很多很多的钱，不但可以薅光财政，还要找银行贷款，付大量利息。
于是——「港岛机场核心计划」也就是「玫瑰园计划」，正式新鲜出炉。
然后，
1990年，港英当局在报纸上爆出《港岛机场核心计划》，称要斥资1270亿港元修建新飞机场。
东大看到报纸之后，懵逼了。
怎么回事？这么大的事，为什么不通知我们？
东大思考了之后，提出了疑问：“到 1997年港岛回归时，港英当局打算留给特区政府多少财政储备？”
港英政府：“得到的答复是 50亿港元。”
这引发东大质疑，如此少的财政储备不利于港岛特区未来发展，且该计划时间跨越 1997年，大部分贷款要在回归后偿还，可能会给港府留下沉重债务负担。
你们这些英国佬，真踏马阴险！
不过，英国佬也遇到了第一个难题。
首先，银行方面，不敢贷款，为什么？因为大部分款项是97年后才偿还，万一东大不认这笔账，岂不是银行自己死翘翘了？
银行跑去问东大，然后东大：“我不知道啊，这事都没跟我们商量，所以我们不可能给你们承诺。”
于是，银行拒绝了港英政府。
港英政府没办法，只能找东大谈判了。
当然，港英政府没这个资格，是英国外长赫德去了帝都谈判，未谈拢。
随后英国梅杰秘密派政治顾问柯利达来帝都，与鲁先生在国宾馆谈判。
柯利达最终表示最多只能留 250亿港元。
根据《联合声明》，1997年之前港岛卖地分给港府的钱到 1997年能累积到 800亿港元左右，加上这 250亿港元共 1000亿港元，勉强能保障港岛特区政府未来运转。
东大同意，然后准备草签协议。
这时，柯利达又搞事，称英国首相不能到帝都来。
鲁先生坚决：“若不想谈请回。”
柯利达又提出去欧洲第三国签署，再度被鲁先生拒绝。
最终梅杰只能乖乖跑帝都，签署协议，双方达成一致。
……
关祖看着眼前这正在开工的机场，陷入
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