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第五百五十二章 打压李加诚!

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  码头这个东西,它不是单纯的商业资源,它还具备一定的国家属性。

所以这玩意儿,需要很好的政商关系,才能做这一门生意。

而在如今的港岛,所谓的政商关系,其实就是港督府。

当然,李长河差的也不是跟港督府的关系,他现在面临的一个尴尬地点就是,目前葵涌那边的码头,都在包钰刚的手中。

目前葵涌那边有五个码头,十个泊位,这其中,有三个在包钰刚的手中,而另外两个在李加诚的手中。

包钰刚手中的码头泊位来自于九龙仓,也就是怡和集团,而李加诚手中的码头泊位来自于和记黄埔。

现在的问题是,包钰刚拿着大部分码头泊位,李长河其实不好再介入。

“目前葵青的码头,三个泊位在九龙仓手中,另外两个在和记黄埔手中。”

“我们再申请,总督府那边未必会给我们。”

“毕竟目前我也属于包氏的成员,如果独占了港岛的码头,包氏会一家独大。”

“而港府那边,恐怕不会愿意看到这些。”

李长河冷静的分析说道。

韦理点点头:“boss,我要说的正是这个。”

“其实,我们是可以跟九龙仓合作的。”

“九龙仓旗下的现代箱货码头,事实上,九龙仓只持有百分之二十五点六的股份,余下的股份,在马士基公司,英国铁航轮船公司,汇丰银行,还有太古洋行,这几家手中。”

“但是现在,据我所知,因为九龙仓归属了包氏,原本的股东,像马士基和英国铁航轮船公司,都有出手的意图。”

“因为对他们来说,他们当初选定的合作方是怡和,而不是包氏。”

“现在九龙仓归属了包氏,马士基跟铁航轮船都有出售股份的意图,因为从业务上,马士基跟铁轮都是航运为主,码头为辅。”

“其次,他们也跟怡和有一样的担心,担心港岛的前途,担心这边会被大陆收回。”

“据我所知,马士基和英轮已经跟其他股东提出了出手股份的想法。”

“但是包氏那边,似乎没有足够的资金去承接两家的股份。”

韦理正色的说道。

李长河点点头:“因为九龙仓,包氏现在欠了汇丰二十亿,汇丰现在也很难拿出钱继续支持它们。”

“你的意思是,我们接手马士基和英轮的股份?”

韦理笑着点点头:“对


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