然后在脑海中搜索着相关的记忆。
只能说本田跟丰田不愧为日本“相杀相爱”的双子星。
它们在F1的命运跟轨迹极其相似，通通倒在了黎明来临的前夕。
只不过本田车队好歹有人接盘，制作出来的RA109赛车终极绽放光彩，证明了自己的王者地位。
丰田车队却没人出的起价格收购，他们同样在退出前夕，造出来了下一代的赛车，代号就是TF110！
相比较RA109最终跑上赛道，TF110却没有展现自己实力的机会，仅是在德国科隆的基地内进行了一次告别性质的路试。
没有谁知道这辆赛车，最终的上限在哪里。
但是很多东西是有迹可循的，丰田09赛季造出来的TF109赛车，事实上已经达到了围场内第三快赛车的速度。
仅次于布朗GP的BGP001，以及红牛车队的RB5。
并且根据后世公开资料，丰田车队的末代战车TF110非常有竞争力，它装备了全围场最大的双层扩散器，全围场最高的鼻锥帮助增加底部气流效率。
并且鼻翼设计跟侧箱风格与红牛RB6极其相似。
要知道RB6可是10年赛季的冠军车，并且开启了红牛王朝的起点！
如果丰田车队没有倒闭的话，这辆赛车极有可能复刻本田RA109的命运，成为围场内的争冠赛车。
哪怕达不到争冠的高度，保底速度会成为围场前三！
HRT车队曾有意接盘丰田的遗产，只可惜资金实力不足，双方没有在价格上面谈拢。
坎波斯这句话暗示的意思很明显，陈向北这两千万有可能会成为一场豪赌。
赌赢了，将上演布朗GP车队的奇迹，诞生出下一辆火星车！
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